Smart Global Nusantara
Smart Global NusantaraWujudkan Karya Sebarkan Inspirasi
Non-Fiksi

Manoeuvering the Ship Pendekatan Praktis Navigasi Kapal Berbasis Full Mission Ship Handling (FMSH) Simulator

oleh Dr. Nanang Joko Sulistyono, S.Pd., M.Adm.SDA. Prof. Dr. Suparji, S.Pd., M.Pd. Dr. Theodorus Wiyanto W, M.Pd. Prof. Dr. Ratna Suhartini, M.Si. Yeddy Ombuh, S.Sos., M.Eng. · 2025

Manoeuvering the Ship Pendekatan Praktis Navigasi Kapal Berbasis Full Mission Ship Handling (FMSH) Simulator
Non-Fiksi

Manoeuvering the Ship Pendekatan Praktis Navigasi Kapal Berbasis Full Mission Ship Handling (FMSH) Simulator

oleh Dr. Nanang Joko Sulistyono, S.Pd., M.Adm.SDA. Prof. Dr. Suparji, S.Pd., M.Pd. Dr. Theodorus Wiyanto W, M.Pd. Prof. Dr. Ratna Suhartini, M.Si. Yeddy Ombuh, S.Sos., M.Eng.

Rp 100.000harga retail
ISBN978-634-96548-2-1
Tahun Terbit2025
KategoriNon-Fiksi
PenulisDr. Nanang Joko Sulistyono, S.Pd., M.Adm.SDA. Prof. Dr. Suparji, S.Pd., M.Pd. Dr. Theodorus Wiyanto W, M.Pd. Prof. Dr. Ratna Suhartini, M.Si. Yeddy Ombuh, S.Sos., M.Eng.

Sinopsis

Buku “Manoeuvering the Ship: Pendekatan Praktis Navigasi Kapal Berbasis Full Mission Ship Handling Simulator” menghadirkan panduan komprehensif mengenai prinsip dan praktik pengendalian kapal secara efektif, efisien, dan aman. Melalui pembahasan yang sistematis, buku ini mengajak pembaca memahami bagaimana seorang perwira kapal mengambil keputusan manuver dengan mempertimbangkan faktor hidrodinamika, kondisi lingkungan, serta aspek keselamatan pelayaran. Sebagai bentuk inovasi dalam pembelajaran maritim, buku ini mengintegrasikan penggunaan Full Mission Ship Handling (FMSH) Simulator, yaitu simulator anjungan kapal skala penuh yang merepresentasikan kondisi pelayaran nyata. Melalui teknologi ini, pembaca khususnya mahasiswa dan instruktur/dosen dapat mengasah kemampuan teknis, kerja sama tim, dan ketepatan pengambilan keputusan dalam berbagai situasi manuver di laut. Isi buku dilengkapi dengan materi teori dan exercise scenario praktis yang meliputi pengaruh deadweight, draught, trim, speed, dan underkeel clearance terhadap manuver kapal, efek angin dan arus, manuver penyelamatan “Man Overboard”, pengaruh squat dan perairan dangkal, hingga prosedur anchoring dan mooring yang sesuai standar internasional. Seluruh materi disusun mengacu pada STCW Code 2010 Regulation Table A-II/1 dan IMO Model Course 7.03 edisi 2014. Diperuntukkan bagi mahasiswa, dosen, instruktur, dan praktisi pelayaran, buku ini menjadi referensi strategis dalam pembelajaran berbasis simulasi untuk membentuk perwira pelaut yang profesional, adaptif, dan berintegritas di era digitalisasi maritim.

Konsultasi Gratis

Siap Menerbitkan Buku Pertama Anda?

Tim editorial kami siap membantu mewujudkan karya Anda menjadi buku berkualitas yang bisa dibanggakan dan didistribusikan secara luas.